Debate sobre el tránsito en Ushuaia

¿Y por qué no hacemos un tren urbano? (Por Eduardo Nicolai)

17/05 | La pregunta es: ¿por qué no tenemos un tren/tranvía/monorriel que una la ciudad ida y vuelta a lo largo, yendo y viniendo con paradas intermedias que nos dejen cerca del centro, del edificio municipal, del Hospital, del Concejo Deliberante y del resto de los sitios más concurridos. De esta manera, luego podríamos caminar (conducta saludable) o tomar un taxi por unas cuadras, lo que nos saldría más económico que desde nuestro domicilio.

Debate sobre el tránsito en Ushuaia

El caos del tránsito, reflejo del cambio cultural que necesitamos los habitantes de Ushuaia (Por Gastón Ayala)

17/05 | Históricamente, el crecimiento de las ciudades en términos de población también significa el crecimiento de aquellos elementos ‘de confort’, que en nuestra ciudad, a diferencia de otras, constituyen una necesidad para la vida cotidiana: los vehículos. Lo que falta, en nuestro caso, es una serie de medidas de planificación y previsión, para que ese crecimiento se produzca en forma ordenada.

Debate sobre el tránsito en Ushuaia

Tránsito, vehículos y caos (Por Juan Manuel Romano)

15/05 | El tema del caos vehicular y el estacionamiento es desde hace años una preocupación para la mayoría de los vecinos de Ushuaia. Confluyen hechos que hacen la situación compleja y difícil de abordar: la cantidad de autos por habitante -que casi cuadriplica la media nacional- una ciudad muy centralizada en la que el horario pico concentra una gran cantidad de vehículos en las zonas de comercios, falta de estacionamientos, alto tránsito de vecinos y turistas en pocas cuadras.

Debate sobre el tránsito en Ushuaia

Señales, semáforos y radares (Por Tomás Bertotto)

14/05 | Hay tres puntos claves para lograr el ordenamiento vehicular en la ciudad y la optimización de los carriles ante el gran caudal de vehículos que circulan a diario por el ejido urbano. Que el tránsito vehicular en la ciudad sea un caos no es fruto de la casualidad. El impactante crecimiento demográfico sin planificación tiene repercusiones en todos los aspectos y el tránsito no está ajeno a esta situación.

Debate sobre el tránsito en Ushuaia

Planificando el caos (Charla de café) (Por Carlos Zampatti)

15/05 | Sólo me pregunté si alguien decidió que Ushuaia debe crecer hasta el infinito, trepar la montaña, desboscar las laderas, urbanizar turbales y bosques, acrecentando el costo de la infraestructura y eliminando lo más atractivo de nuestro hábitat: sus bellezas naturales. Sólo me planteo si nosotros hemos pensado cómo encarar nuestro futuro como núcleo urbano.

Debate sobre el crecimiento de la ciudad

Yo señor, no señor ¿Entonces quién planifica? (Por G. Worman)

16/05 | Los problemas son todos iguales o muy parecidos en cada conflicto urbano. El síntoma de la crisis pueden ser cada vez más autos o cada vez menos estímulos para evitar su uso. Le echamos la culpa al auto. Las ciudades que no respetan criterios de planificación crecen. Aumentan su tamaño y la cantidad de viviendas, pero no se desarrollan.

La batalla por el lugar

Codo a codo: falta de espacio en Ushuaia (Por Gabriel Ramonet)

10/05 | ¿Cómo influirá el hacinamiento urbano en el comportamiento social de los habitantes de un lugar? ¿Generará tensiones adicionales, desapego, malhumor? ¿Será este un fenómeno consciente, o quizá sólo vemos hasta ahora las manifestaciones que ocasiona sin entender su origen, sin preocuparnos por su significado?

Polémico informe de Telefé

 Veredas frías, veredas calientes (Por Pablo Sulima)  

15/05 | Podríamos tener una discusión a nivel nacional respecto del uso de los recursos. Si los fueguinos queremos mantener el derecho a calentar nuestras veredas, también podríamos preguntarnos si estamos dispuestos a subsidiar el uso del aire acondicionado de forma similar en lugares cálidos: evitar descompensaciones por el calor puede ser socialmente tan necesario como evitar caídas peligrosas en el hielo. O por ahí sí podamos calefaccionarlas, pero sin que los demás tengan que financiar eso a través de sus impuestos.

De los pioneros al turismo actual

¿Ushuaia turística o con turistas? (Por Marcelo Lietti)

14/05 | Para reflexionar sobre la actividad turística en la ciudad, considero que es necesario rescatar, primero, el rol de los grandes visionarios, aquellos valientes que se animaron a tomar las decisiones fundacionales y realizaron las inversiones públicas y privadas más importantes de la década del 60.

01/05 | —¿Viste qué bueno? Por fin van a construir el Corredor del Beagle, desde Ushuaia hasta cabo San Pío. Que, entre paréntesis, no tengo ni puta idea dónde queda. —¿Qué le ves de bueno? Van a hacer mierda todo. —¿Cómo mierda todo? Va a permitir un acceso más rápido y fácil a Almanza y a los emprendimientos costeros. —Sí, pero vamos a reventar yacimientos arqueológicos que tienen más de siete mil años de antigüedad. —Bueno, supongo que eso está estudiado.

03/05 | Vivimos inmersos en una atmósfera cortoplacista que nos impide representarnos socialmente, los resultados futuros de nuestras acciones inmediatas. Para la mayoría de nosotros, no existe una relación causa-efecto, por ejemplo, entre la incorporación de 5 mil nuevos empleados públicos y los problemas económicos, o entre un aumento de sueldos generalizado y una crisis económica.

16/04 | Las construcciones hacen devenir los espacios en lugares, ligando una pluralidad de elementos a un significado que, conexo con las formas, atesora una identidad. Construir es así el resultado de un deseo políticamente instituyente que, al ser pensado en sus sentidos explícitos y latentes, finalmente resulta, para quienes habitan lo construido, un pensarse a sí mismos, ya que la razón de la construcción conlleva una particular forma de situarnos en el mundo.

19/04 | Cosa compleja para resolver es el almuerzo cuando trabajamos lejos de casa. Lo peor es el enorme riesgo de terminar comiendo cualquier porquería-no-saludable al paso, rápida y barata. Todo porque somos desorganizados o porque queremos evitar el momento de viajar en el transporte público con el pescado en la cartera.

16/04 | El señor Galíndez jamás escuchó la palabra algoritmo. Mucho menos conocía su significado. Lo más parecido a ella que pudo haber percibido era el término logaritmo, hace muchos años. Demasiados, cuando eso, antes de la modernidad matemática, era objeto de estudio. El señor Galíndez tampoco sabe del acuerdo que le propuso -y aceptó- su red social y el mundo virtual.

05/04 | Queremos verlos por primera vez, aunque más no sea a unos metros de distancia. Compartir la primera sonrisa, la sorpresa de reconocerse, las ganas que traspasan el vidrio. Ese maldito vidrio opaco que apenas deja una franja transparente a la altura de los pies.

29/03 | la identidad de Tierra del Fuego es justamente la “no identidad”, es decir, un espacio de tránsito, donde crecen plantas sin raíces y autos sin garage. Un puerto en el fin del mundo, lindo para sacarse fotos, juntar unos pesos y rajar forrados de vuelta al sol. Si deseamos revertir esto, charlémoslo, pero si estamos satisfechos de que esta cultura se consolide en esa clave, quedémonos tranquilos que vamos muy bien